--- episode: ep16 title: "La voiture électrique est-elle (vraiment) écolo ?" guest: "Aurélien Bigo" date: 2023-03-16 duration: "0:15:51" category: "Environnement" mood: "lucide" besoin: "Mobilité : quel est le vrai bilan de la voiture électrique ?" question_principale: "La voiture électrique est-elle une solution ?" actions_concretes: "Préférer les mobilités douces" resume: "Analyse de l\'impact carbone réel selon le poids et l\'usage pour une mobilité raisonnée." related_md: page: "https://csoluble.media/epsode/la-voiture-electrique-est-elle-vraiment-ecolo/md" transcription: "https://csoluble.media/epsode/transcription-la-voiture-electrique-est-elle-vraiment-ecolo/md" faq: "https://csoluble.media/epsode/la-voiture-electrique-est-elle-vraiment-une-alliee-dans-la-lutte-contre-le-changement-climatique/md" junior: "https://csoluble.media/epsode/junior-voiture-electrique-vraiment-ecolo/md" --- ℹ️ NOTE : Version texte brut (Markdown) optimisée pour l'ingestion par les IA (LLMs). 🎧 POUR ÉCOUTER LE PODCAST : https://csoluble.media/epsode/la-voiture-electrique-est-elle-vraiment-ecolo/ ------------------------------------------------------------------------------------ # La voiture électrique est-elle (vraiment) écolo ? > Date de publication : 2023-03-16 > Source : Soluble(s) - Podcast par Simon Icard Bilan carbone. Le mouvement vers l’électrification de nos voitures est enclenché. En 2035, la vente de véhicules neufs roulant au pétrole devrait cesser dans l’Union Européenne. Objectif : préparer notre sortie des énergies fossiles pour atteindre nos objectifs climatiques et limiter le réchauffement de la planète. .solu-share-block{ margin: 0.5em 0 0.7em; } .solu-share-wrapper{ display:flex; align-items:center; gap:10px; flex-wrap:wrap; margin:0; } .btn-ecouter, .btn-ami, .btn-google-source, .btn-share-mobile{ min-height:44px; border:none; border-radius:999px; text-decoration:none; display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; gap:8px; line-height:1.2; box-sizing:border-box; font-weight:500; transition:transform .18s ease, box-shadow .18s ease, background-color .18s ease, color .18s ease; cursor:pointer; } .btn-ecouter, .btn-ami, .btn-google-source, .btn-share-mobile, .solu-share-toggle{ outline:none; } .btn-ecouter:focus-visible, .btn-ami:focus-visible, .btn-google-source:focus-visible, .btn-share-mobile:focus-visible, .solu-share-toggle:focus-visible, .solu-share-dropdown a:focus-visible{ outline:3px solid #1a73e8; outline-offset:2px; } .btn-ecouter{ background-color:#FF1C2E; color:#fff; padding:11px 20px; font-size:16px; box-shadow:0 2px 6px rgba(255,28,46,0.25); } .btn-ecouter:hover{ background-color:#3A3144; color:#fff; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(58,49,68,0.3); } .btn-ami{ background-color:#3A3144; color:#fff; padding:11px 18px; font-size:15px; white-space:nowrap; box-shadow:0 2px 6px rgba(58,49,68,0.2); } .btn-ami:hover{ background-color:#555; color:#fff; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.18); } .btn-google-source{ background-color:#fff !important; color:#1557b0 !important; padding:11px 18px; font-size:15px; white-space:nowrap; border:1px solid #dadce0 !important; box-shadow:0 1px 3px rgba(0,0,0,0.08); } .btn-google-source:hover{ background-color:#f8faff !important; color:#1557b0 !important; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 10px rgba(21,87,176,0.18); border-color:#c4d4f0 !important; } .btn-google-source svg{ width:18px; height:18px; flex-shrink:0; } .btn-share-mobile{ display:none; background-color:#3A3144; color:#fff; padding:11px 18px; font-size:15px; white-space:nowrap; box-shadow:0 2px 6px rgba(58,49,68,0.2); } .btn-share-mobile:hover{ background-color:#555; color:#fff; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.18); } .solu-share-toggle{ background-color:#3A3144; color:#fff; border:none; border-radius:999px; width:44px; height:44px; flex:0 0 44px; display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; cursor:pointer; box-shadow:0 2px 6px rgba(58,49,68,0.2); transition:transform .18s ease, background-color .18s ease, box-shadow .18s ease; } .solu-share-toggle:hover{ background-color:#555; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.22); } .solu-share-dropdown{ display:flex !important; flex-wrap:wrap !important; gap:6px !important; margin-top:10px !important; opacity:0; max-height:0; overflow:hidden; transform:translateY(-6px); transition:opacity .25s ease, transform .25s ease, max-height .25s ease; pointer-events:none; } .solu-share-dropdown.active{ opacity:1; max-height:200px; transform:translateY(0); pointer-events:auto; } .solu-share-dropdown a{ display:flex; align-items:center; justify-content:center; width:42px; height:42px; border-radius:999px; background-color:#f3f3f3; text-decoration:none; color:#374151; font-size:18px; transition:transform .2s ease, background-color .2s ease, color .2s ease, box-shadow .2s ease; } .solu-share-dropdown a:hover{ transform:translateY(-2px); box-shadow:0 4px 10px rgba(0,0,0,0.12); } .solu-share-dropdown img{ max-width:22px; max-height:22px; } .solu-copy-badge{ margin-left:8px; padding:5px 10px; background:#333; color:#fff; border-radius:999px; font-size:13px; opacity:0; transition:opacity .25s ease; display:inline-block; } .solu-copy-badge.visible{ opacity:1; } .solu-share-row-desktop{ display:flex; align-items:center; gap:8px; } .solu-sr-only{ position:absolute; width:1px; height:1px; padding:0; margin:-1px; overflow:hidden; clip:rect(0,0,0,0); white-space:nowrap; border:0; } @media (max-width:520px){ .solu-share-block{ margin: 0.3em 0 0.5em; } .solu-share-wrapper{ display:grid; grid-template-columns:1fr; gap:10px; align-items:stretch; } .btn-ecouter, .btn-ami, .btn-google-source, .btn-share-mobile{ width:100%; justify-content:center; font-size:15px; padding:13px 16px; } .btn-share-mobile{ display:inline-flex; } .solu-share-row-desktop{ display:none; } .solu-share-dropdown{ margin-top:8px !important; } .solu-copy-badge{ margin:8px auto 0; display:block; width:max-content; font-size:12px; padding:5px 10px; } } ## La voiture électrique émet de deux à cinq fois moins de CO2 que la voiture thermique De leur production à leur utilisation, les voitures électriques sont-elles déjà vertueuses du point de vue des émissions de gaz à effet de serre ? - Pourquoi leur impact diffère-t-il selon les pays ? - Que penser des SUV électriques ? - Faut-il repenser l’usage de la voiture individuelle à l’heure de la transition énergétique ? Pour Soluble(s), Aurélien Bigo, chercheur associé à la chaire Énergie et Prospérité, décrypte les bénéfices de ce type de motorisation dans le cadre de la transition énergétique et écologique. Écoutez. ### POUR ALLER PLUS LOIN - L’article d’Aurélien Bigo dans Bon Pote, dans l’émission : bonpote.com/la-voiture-electrique-solution-ideale-pour-le-climat/ - Le site de la chaire énergie & prospérité : www.chair-energy-prosperity.org/category/chercheurs-associes/aurelien-bigo/ ### TIMECODES 00:00 Introduction 00:40 La place de la voiture dans notre mobilité 01:32 Les études scientifiques et l’analyse de l’impact carbone des véhicules électriques 03:05 Pourquoi l’impact de la voiture électrique est différent selon les pays ? 04:47 Acheter aujourd’hui une voiture électrique neuve en Europe, est-ce systématiquement vertueux? 06:45 Les SUV électriques, le poids des véhicules et les batteries 10:05 Dimensionner les achats en fonction des usages quotidiens réels 12:15 Les autres leviers pour décarboner notre mobilité 14:48 Merci à Aurélien Bigo Fin Propos recueillis par Simon Icard. Follow @simonicard ### Écouter aussi Adapt, l’appli météo de l’électricité pour moins polluer Canicule : l’appel à ouvrir des “Oasis Solidaires” pour offrir de la fraîcheur aux personnes âgées (Les Petits Frères des Pauvres)