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episode: ep20
title: "Le vélobus écolo et collaboratif pour se rendre à l’école"
guest: "Jean-François Robert"
date: 2023-04-13
duration: "0:12:24"
category: "Vie quotidienne"
mood: "inspirant"
besoin: "Mobilité scolaire : comment aller à l\'école sans voiture ?"
question_principale: "Quelle alternative à la voiture pour se rendre à l\'école en groupe ?"
actions_concretes: "Equiper sa commune"
resume: "Le vélo-bus pour se rendre à l\'école sans polluer."
related_md:
  page: "https://csoluble.media/epsode/le-velobus-ecolo-et-collaboratif-pour-se-rendre-a-lecole/md"
  transcription: "https://csoluble.media/epsode/transcription-le-velobus-ecolo-et-collaboratif-pour-se-rendre-a-lecole/md"
  faq: "https://csoluble.media/epsode/quest-ce-que-le-woodybus-et-comment-ameliore-t-il-la-mobilite-scolaire/md"
  junior: "https://csoluble.media/epsode/junior-velobus-ecologique-woodybus/md"
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🎧 POUR ÉCOUTER LE PODCAST : https://csoluble.media/epsode/le-velobus-ecolo-et-collaboratif-pour-se-rendre-a-lecole/
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# Le vélobus écolo et collaboratif pour se rendre à l’école

> Date de publication : 2023-04-13
> Source : Soluble(s) - Podcast par Simon Icard

Alternative à la voiture. La société nantaise Humbird a conçu le Woodybus, un vélobus qui peut accueillir huit enfants et un conducteur. Une conception, française et essentiellement en bois qui permettrait de “décarboner les transports scolaires”. .solu-share-block{ margin: 0.5em 0 0.7em; } .solu-share-wrapper{ display:flex; align-items:center; gap:10px; flex-wrap:wrap; margin:0; } .btn-ecouter, .btn-ami, .btn-google-source, .btn-share-mobile{ min-height:44px; border:none; border-radius:999px; text-decoration:none; display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; gap:8px; line-height:1.2; box-sizing:border-box; font-weight:500; transition:transform .18s ease, box-shadow .18s ease, background-color .18s ease, color .18s ease; cursor:pointer; } .btn-ecouter, .btn-ami, .btn-google-source, .btn-share-mobile, .solu-share-toggle{ outline:none; } .btn-ecouter:focus-visible, .btn-ami:focus-visible, .btn-google-source:focus-visible, .btn-share-mobile:focus-visible, .solu-share-toggle:focus-visible, .solu-share-dropdown a:focus-visible{ outline:3px solid #1a73e8; outline-offset:2px; } .btn-ecouter{ background-color:#FF1C2E; color:#fff; padding:11px 20px; font-size:16px; box-shadow:0 2px 6px rgba(255,28,46,0.25); } .btn-ecouter:hover{ background-color:#3A3144; color:#fff; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(58,49,68,0.3); } .btn-ami{ background-color:#3A3144; color:#fff; padding:11px 18px; font-size:15px; white-space:nowrap; box-shadow:0 2px 6px rgba(58,49,68,0.2); } .btn-ami:hover{ background-color:#555; color:#fff; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.18); } .btn-google-source{ background-color:#fff !important; color:#1557b0 !important; padding:11px 18px; font-size:15px; white-space:nowrap; border:1px solid #dadce0 !important; box-shadow:0 1px 3px rgba(0,0,0,0.08); } .btn-google-source:hover{ background-color:#f8faff !important; color:#1557b0 !important; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 10px rgba(21,87,176,0.18); border-color:#c4d4f0 !important; } .btn-google-source svg{ width:18px; height:18px; flex-shrink:0; } .btn-share-mobile{ display:none; background-color:#3A3144; color:#fff; padding:11px 18px; font-size:15px; white-space:nowrap; box-shadow:0 2px 6px rgba(58,49,68,0.2); } .btn-share-mobile:hover{ background-color:#555; color:#fff; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.18); } .solu-share-toggle{ background-color:#3A3144; color:#fff; border:none; border-radius:999px; width:44px; height:44px; flex:0 0 44px; display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; cursor:pointer; box-shadow:0 2px 6px rgba(58,49,68,0.2); transition:transform .18s ease, background-color .18s ease, box-shadow .18s ease; } .solu-share-toggle:hover{ background-color:#555; transform:translateY(-1px); box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.22); } .solu-share-dropdown{ display:flex !important; flex-wrap:wrap !important; gap:6px !important; margin-top:10px !important; opacity:0; max-height:0; overflow:hidden; transform:translateY(-6px); transition:opacity .25s ease, transform .25s ease, max-height .25s ease; pointer-events:none; } .solu-share-dropdown.active{ opacity:1; max-height:200px; transform:translateY(0); pointer-events:auto; } .solu-share-dropdown a{ display:flex; align-items:center; justify-content:center; width:42px; height:42px; border-radius:999px; background-color:#f3f3f3; text-decoration:none; color:#374151; font-size:18px; transition:transform .2s ease, background-color .2s ease, color .2s ease, box-shadow .2s ease; } .solu-share-dropdown a:hover{ transform:translateY(-2px); box-shadow:0 4px 10px rgba(0,0,0,0.12); } .solu-share-dropdown img{ max-width:22px; max-height:22px; } .solu-copy-badge{ margin-left:8px; padding:5px 10px; background:#333; color:#fff; border-radius:999px; font-size:13px; opacity:0; transition:opacity .25s ease; display:inline-block; } .solu-copy-badge.visible{ opacity:1; } .solu-share-row-desktop{ display:flex; align-items:center; gap:8px; } .solu-sr-only{ position:absolute; width:1px; height:1px; padding:0; margin:-1px; overflow:hidden; clip:rect(0,0,0,0); white-space:nowrap; border:0; } @media (max-width:520px){ .solu-share-block{ margin: 0.3em 0 0.5em; } .solu-share-wrapper{ display:grid; grid-template-columns:1fr; gap:10px; align-items:stretch; } .btn-ecouter, .btn-ami, .btn-google-source, .btn-share-mobile{ width:100%; justify-content:center; font-size:15px; padding:13px 16px; } .btn-share-mobile{ display:inline-flex; } .solu-share-row-desktop{ display:none; } .solu-share-dropdown{ margin-top:8px !important; } .solu-copy-badge{ margin:8px auto 0; display:block; width:max-content; font-size:12px; padding:5px 10px; } }

Pour Soluble(s), Jean-François Robert détaille son concept déjà adopté par la communauté d’agglomération Seine-Eure (27), en Normandie, qui a déjà commandé une quarantaine de vélobus sur quatre ans.


## Bois, panneaux solaires et assistance électrique

Cette solution de mobilité douce est conçue en bois provenant de la forêt landaise. À bord du Woodybus tout le monde pédale. Piloté par un chauffeur, ce vélo collaboratif doté d’une assistance électrique entend répondre à des problématiques de mobilité du quotidien. “Il a vocation à remplacer les voitures qui déposent les enfants domiciliés dans un rayon de 3 km autour de l’école, et à les sensibiliser à la pratique du vélo” indique Jean-François Robert. Écoutez l’histoire de cette solution.


### POUR ALLER PLUS LOIN

Le site www.humbird.fr


### TIMECODES

00:00 Introduction 00:43 Un passionné de « tout ce qui roule » 01:35 Description du Woodybus conçu pour transporter 8 enfants 02:50 Le bois, un avantage écologique par rapport à l’aluminium 04:20 Le fonctionnement et la vie à bord. Quel rôle pour les enfants ? La prise en compte de la sécurité 07:10 Une alternative à la voiture : pour qui ? 08:28 Le Woodybus est certifié, en service en Normandie dans la communauté de communes Seine-Eure (27) 10:10 Les autres applications possibles pour ce vélo bus 11:43 Merci à Jean-François Robert ! Fin

Propos recueillis par Simon Icard.

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### Ecouter aussi

La voiture électrique est-elle (vraiment) écolo ?