Comment le tourisme de montagne peut-il devenir plus durable ?
Dans un épisode de Soluble(s), Valérie Paumier, fondatrice de Résilience Montagne, une association qui sensibilise aux conséquences du dérèglement climatique dans les massifs français, partage son expertise sur les défis et les solutions pour un tourisme de montagne plus durable. Voici un résumé sous forme de questions-réponses de cet épisode.
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1. Quelles sont les conséquences du dérèglement climatique sur les stations de ski en France ?
Le dérèglement climatique entraîne une diminution des journées d’enneigement, ce qui remet en cause le modèle économique des stations de ski. La baisse de la neige naturelle pousse à l’utilisation de canons à neige, ce qui pose des problèmes de ressources en eau et d’énergie.
2. Comment le modèle économique des stations de montagne en France est-il structuré ?
Le modèle économique des stations de montagne en France repose principalement sur les rentes immobilières à court terme. Plus on construit de lits touristiques, plus on vend de forfaits, ce qui génère des revenus pour les remontées mécaniques et les communes.
3. Quels sont les défis actuels du tourisme de montagne en France ?
Les défis incluent la baisse des journées d’enneigement, la protection de la biodiversité et la lutte contre le changement climatique. Le modèle actuel est soutenu par des subventions publiques.
4. Comment le réchauffement climatique affecte-t-il l’industrie du ski en France ?
Le réchauffement climatique entraîne une diminution de l’épaisseur moyenne de la neige en hiver, ce qui pourrait atteindre “10 à 40 % d’ici 2031-2050 par rapport à 1986‑2005, quel que soit le scénario d’émissions », selon le GIEC. . Cela pousse à la fabrication de neige artificielle, mais cette solution est coûteuse et pose des problèmes de ressources en eau et d’énergie.
5. Quelles sont les solutions proposées par le Plan Avenir Montagne en France ?
Le Plan Avenir Montagne, adopté en 2021, consacre 650 millions d’euros à la transformation des massifs montagneux. Il met l’accent sur la diversification et la désaisonnalisation du tourisme, ainsi que sur la mobilité.
6. Comment la sobriété peut-elle être appliquée au tourisme de montagne ?
La sobriété implique de faire avec l’existant et de cesser d’aggraver les problèmes environnementaux. Cela inclut la réduction des émissions de gaz à effet de serre liées à la mobilité, qui représentent plus de 50 % des émissions en montagne.
7. Quels sont les impacts environnementaux de la fabrication de neige artificielle ?
La fabrication de neige artificielle nécessite beaucoup d’eau, d’énergie et de froid. Cela pose des problèmes de ressources en eau, surtout dans les régions où les restrictions d’eau sont déjà fréquentes.
8. Comment le tourisme d’été en montagne peut-il être développé de manière durable ?
Le tourisme d’été en montagne peut être développé en mettant en avant les aspects contemplatifs et culturels, comme la découverte de l’artisanat local. Cela permet de diversifier l’offre touristique sans nécessiter de forfaits ou d’équipements lourds.
9. Quelles sont les initiatives citoyennes pour préserver la montagne en France ?
De nombreux collectifs citoyens se sont organisés pour proposer des moratoires et discuter avec les élus sur des projets de développement durable. Par exemple, à La Clusaz, des habitants se sont mobilisés contre l’augmentation des taux de couverture en neige artificielle.
10. Quels sont les enjeux économiques et environnementaux des Jeux Olympiques 2030 dans les Alpes ?
Les Jeux Olympiques 2030 dans les Alpes posent des questions sur les répercussions environnementales et économiques. Les habitants sont conscients des impacts potentiels et s’organisent pour proposer des alternatives durables.
Écoutez l’épisode complet. (Seul le prononcé fait foi)
De moins en moins blanche, la montagne peut-elle devenir plus verte ?
Simon Icard (résumé avec IA)
POUR ALLER PLUS LOIN
- Voir le site de l’association Résilience Montagne
- Le dossier de presse du plan “Avenir Montagnes”
Les massifs montagneux, poids lourds de l’économie locale et nationale en chiffres
Environ 9 milliards d’euros de chiffre d’affaires (10 % de la consommation touristique nationale).
La clientèle étrangère représente un peu moins de 30 % du total des vacanciers à la montagne.
L’emploi touristique dans l’ensemble des stations est estimé à 120.000 personnes.
La France dispose du 1er parc de remontées mécaniques dans le monde.
3ᵉ destination mondiale du ski derrière l’Autriche et les USA en nombre de journées skieurs enregistrées (plus de 50 millions de journées/skieurs par an).
Avec 86,0 millions de nuitées, la fréquentation des hébergements collectifs de tourisme durant la saison hivernale 2023 était revenue à son niveau d’avant-crise Covid (Insee).
55% des investissements du tourisme en France sont réalisés en montagne.
Réchauffement climatique et montagne
« Les montagnes se réchauffent deux fois plus vite que les autres écosystèmes : dans les Alpes et les Pyrénées françaises, la température a augmenté de plus 2 °C au cours du XXe siècle, contre 1,4° dans le reste de la France » selon Météo-France.
La durée de l’enneigement en montagne, en baisse depuis les années 1970, devrait se réduire « d’environ un mois par degré de réchauffement », selon les études de ClimSnow. «
En haute montagne, l’épaisseur moyenne de neige en hiver à basse altitude diminuera probablement de 10 à 40 % en 2031‑2050 par rapport à 1986‑2005, quel que soit le scénario d’émissions », précise le Giec. (Sud-Ouest)
Les transports sont la première cause de pollution liée aux sports d’hiver : de 52 % à 57 % des émissions de CO2 d’une station, selon une étude de l’Ademe.
TIMECODES
00:00 Introduction
01:07 Parcours : Valérie Paumier vient de « l’autre côté du miroir »
02:41 Le poids du tourisme en montagne
04:03 L’immobilier
07:05 Le public du ski en France
08:22 Face à la baisse de l’enseignement
13:19 Avenir montagnes : le plan Castex pour transformer les montagnes
16:42 La sobriété
18:55 Carbone : Les transports pèsent lourd
22:15 Des vacances d’été à la montagne ?
24:53 Les habitants
28:12 Merci à Valérie Paumier !
Fin
Propos recueillis par Simon Icard.
Informations pratiques – voir aussi :
- Des offres TER vers la montagne en Occitanie
- Des Autocars pour les stations de ski de la région AURA
- Des bus ou des trains “Zou” pour rejoindre les stations des Alpes du Sud
Ecouter aussi :
GLACIERS : Les protéger et conserver la vie qui arrive déjà (avec la fonte…)
Born in PPM – Qu’est-ce que ce projet photo qui sensibilise sur la hausse du CO2 dans l’atmosphère ?
Vert, un média “cool” pour prendre au sérieux le réchauffement climatique
Des solutions pour régénérer le cycle de l’eau avec Charlène Descollonges
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Simon Icard
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