Dans un épisode de Soluble(s), Nils Mangold, fondateur de Nilman Bicycle, dévoile son ambition de produire des vélos en carbone en France. Cet article résume son témoignage en questions-réponses, mettant en lumière une solution durable pour les vélotaffeurs et les passionnés d’écologie.
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Pourquoi produire des vélos en carbone en France ?
Nils Mangold, ancien cycliste et ingénieur, constate que quasiment « 100 % des vélos de compétition en carbone » viennent d’Asie, très rarement d’Europe, aucun de France. Il lance Nilman Bicycle en 2022 pour réindustrialiser ce secteur, préserver le PIB et créer des emplois, tout en offrant une alternative écologique.
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Qu’est-ce qui rend les vélos Nilman uniques ?
Les vélos Nilman utilisent le carbone pour leur légèreté et performance. Un cadre est assemblé avec « 580 morceaux de carbone », permettant une conception optimisée. L’internalisation des étapes, de la peinture au rayonnage des roues, garantit qualité et prix maîtrisés.
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Quel est le procédé innovant de Nilman ?
Nilman a développé la technologie N-OSF (Nilman One Step Foam), intégrant une mousse expansée dans les cadres en une seule étape. Cette mousse reste à l’intérieur du cadre, ce qui réduit les déchets chimiques, l’énergie utilisée, et améliore robustesse et confort. Contrairement aux méthodes classiques où la mousse est dissoute à l’acétone puis rejetée, ici la mousse structure le cadre et amortit les vibrations.
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Pourquoi choisir un vélo carbone pour le vélotaf ?
Les vélos Nilman ont un cadre carbonne. Les urbains (9,2-10,5 kg) et le VAE (11,9 kg) sont ultra-légers, idéaux pour les trajets quotidiens. Nils explique : « Si on a un vélo performant et léger, on n’a pas besoin d’assistance électrique dans des villes relativement plates comme nous à Strasbourg ou d’autres villes. Finalement, le vélo, s’il est réactif et léger, on roule de toute façon à plus de 25 km/h donc on n’a pas vraiment besoin d’une assistance électrique… »
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Quels sont les avantages de la transmission par courroie ?
Contrairement à une chaîne, la courroie ne nécessite « aucun entretien » sauf un rinçage à l’eau. Elle ne salit pas, ne déraille pas et dure « 3 à 5 fois plus longtemps », simplifiant la vie des vélotaffeurs.
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Combien coûtent les vélos Nilman ?
Les vélos urbains varient de 3 490 € à 5 490 €, le Gravel coûte 5 990 €, et le VAE 4 890 €. Haut de gamme, ils rivalisent avec des modèles de compétition à 15 000 €, tout en valorisant le made in France.
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Comment Nilman réduit l’impact écologique ?
Le procédé N-OSF évite les rejets chimiques, contrairement aux méthodes traditionnelles utilisant l’acétone. L’internalisation de la production limite les émissions liées au transport, et la légèreté des vélos réduit l’effort et donc la consommation énergétique des vélotaffeurs.
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Comment Nilman a surmonté un vol de prototypes ?
En novembre 2024, quatre prototypes sont volés avant le MIF Expo. Une campagne de crowdfunding récolte 35 180 € grâce à 393 contributeurs, confortant Nils dans ses choix et prouvant l’intérêt pour ses vélos durables.
POUR ALLER PLUS LOIN
- Voir le site : nilman-bicycle.com
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